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我國首臺國產海上平臺燃氣輪機投入...
國內首單原油跨境數字人民幣交易完...
全國民航10月29日起執行冬春航季航...
今年三季度民航客運規模創歷史新高
我國近四成礦產儲量均有上升
進出口銀行發布“智融全球”金融服...
巴西市場首筆跨境人民幣商業貸款落地
我國首次實現國際重要濕地確權登記
國務院新聞辦公室發布《中國的遠洋...
我國最大跨度自錨式懸索橋進入主體...
第六屆進博會將全面線下舉辦
我國發現首個千億方深煤層大氣田
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第六屆進博會將全面線下舉辦
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受益于特高壓市場 輸變電企業保持增長
近期,許繼電氣、平高電氣、西電等電網設備板塊上市公司相繼發布特高壓中標公告,電網重大工程有力推進,跨區輸電能力持續提升。
2023-10-31
智能駕駛火速迭代:“有圖”“無圖” 誰更靠譜?
作為最重要的智能駕駛技術路線方向,“無圖”與“有圖”兩個技術路線,一時間僵持不下。那么哪種更靠譜?是否有第三種方案呢?
2023-10-31
數據“上鏈”助退役電池梯次利用——區塊鏈等數字技術賦能產業升級
隨著新能源車等產業快速發展,電池回收利用問題越來越受到關注。我國已進入動力電池大規模退役期,相關機構預計2023年退役動力電池將達59萬噸。
2023-10-31
乘聯會:10月中國乘用車市場零售較強
全國乘用車市場信息聯席會(簡稱:乘聯會)25日披露,10月全國乘用車市場零售較強。同時,10月全國乘用車廠商批發也逐步走強。
2023-10-30
全球首套兆瓦級水系有機液流電池投產
10月15日,宿遷時代公司儲能水系有機液流電池產品投產儀式在江蘇宿遷舉行。在全場來賓的見證下,宿遷時代儲能水系有機液流電池產品正式揭幕,儀式的供電系統采用全球首套兆瓦級水系有機液流電池,這標志該技術路線已進入規?;?..
2023-10-30
天然氣重卡9月份銷量破2萬輛 市場需求持續旺盛
在多重利好因素推動下,天然氣重卡成為今年重卡行業復蘇進程中表現最亮眼的細分市場。
2023-10-29
燃油車復蘇背后 一場以價換量的突圍戰
數據顯示,9月汽車產銷量均創歷史同期新高,乘用車國內銷量當月達到210.6萬輛,環比增長9.5%,同比增長1.1%。其中,傳統燃油乘用車9月國內銷量134.2萬輛,比上年同期減少11.2萬輛,環比增長11.4%,同比下降7.7%
2023-10-28
我國獲CNAS認可電氣類企業實驗室超1500家
近日,從中國合格評定國家認可委員會(CNAS)獲悉,截至目前,我國家電行業獲得CNAS認可的國內家電企業實驗室有近200家,行業龍頭企業實驗室均獲得認可
2023-10-28
能源端熱情高漲 氫燃料車快馬加鞭
隨著能源端發力氫能產業,燃料電池汽車的發展得以提速,通過燃料電池汽車的市場化帶動整個氫能系統的發展成為各方共識。但燃料電池汽車的市場化還需要邁過降本大關,而成本又與規模緊密相關。
2023-10-27
風起廣交 中國機電企業迎來高光時刻
海關總署統計,今年前8個月,中國機電產品累計進出口18769.1億美元,同比下降7.4%,占貨物貿易總額的48.2%。其中,出口額和進口額同比分別下降3%和15.8%。
2023-10-27
“十四五”過半 機器人發展穩步推進
機器人 “十四五”產業發展規劃中提出,到2025年,機器人產業營業收入年均增速超過20%,形成一批具有國際競爭力的領軍企業及一大批創新能力強、成長性好的專精特新 “小巨人”企業,建成3至5個有國際影響力的產業集群
2023-10-26
工信部:加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求
工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青在20日舉行的新聞發布會上表示,下一步,我們將全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署,深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,完善工作舉措、加強部門協同,推動...
2023-10-26
中國二手車出口如何抓住“后發優勢”?
“我們的感受是,相比日本、歐美,中國二手車出口產業具有后發優勢?!?1日,重慶漢聯汽車銷售服務有限公司(下稱漢聯汽車)總經理馮飛等行業人士在重慶告訴中新社記者,近年,中國二手車出口業務迎來快速增長。
2023-10-26
前8月中拖產量下降 預計今年拖拉機產銷將總體低于去年
今年1-8月大拖產量75495臺,同比增長2.3%;中拖產量152156臺,同比下降4.6%;大拖、中拖產量的下降幅度低于國家統計局的數據,說明今年大中拖骨干企業的產出情況好于行業平均水平。
2023-10-25
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